ヒルクライム仕様 完成！ だけど、ケツ痛てー！

でーくです。




ヒルクライム号　完成しました。




フロントダブルのピナレロカーボンクランクを加工して




３４－２８ｔ　　仕様　？




ただし、インナーに掛けるときは　止まって手で掛けます。




完成クランクを正面から

自分でいうのもなんだけど、恐ろしく完成度高し！　　かっけー！



クランク本体の内側を削って通常インナーのつく位置に、自作の３ｍｍ厚アルミ板の２８ｔ取り付け用アダプターをアウターリングと一緒に締める。（アウターといってももともとインナーに付いてた３４ｔのこと）

前回、つけてみて失敗だった　２８ｔ　と　フレームとの干渉も無し。

これで、どんな激坂が来ても　大丈夫。



完成車が　こんな感じ

ついでに、新車のGIANTから、フロントのカーボンホイール拝借し、せっかく新しい靴が届いたので、ペダルもLOOK　Keo　に交換。


なので、フロントに重い板　2枚かませて２００ｇ増量しても



完成車重量：７．６５ｋｇ　　完全ヒルクライムマシン。







・・・だけど　　　　・・・ケツ痛てー！





おでき悪化してる。




病院に行って　薬もらってきたけど、あと6日で　なおるかなー

　・・・(;´д｀)トホホ




今の状態じゃあ、サドルに触れただけで激痛



きびしいなー


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Comments

[レーさん]

こんばんは。
苦心の作、お疲れさまでした。
ただ、インナーに入れる時は、マジで手で架けるのでしょうか？？

[でーく]

マジで、手で架けます。いざというときの保険ですから。